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1月16日,由江苏海通海洋工程装备有限公司建造的一艘13800吨成品油船顺利交付,扬帆起航。据悉,该船总长139.75m,型宽20.80m,型深11.20m,设计吃水8.20m,入籍中国船级社。
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1月10日上午,由江苏海通海洋工程装备有限公司建造的一艘135M油轮开工签字仪式顺利举行。船东、船检及公司领导参加了该仪式。据悉,该船总长135.00m,型宽15.00m,型深5.39m,设计吃水4.39m,入籍英国劳氏船级社。
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1月8日,由江苏海通海洋工程装备有限公司建造的一艘9200吨成品油船顺利交付,扬帆起航。该船从实际开工到完工交付仅用了6个月零13天。据悉,该船总长115.36m,型宽19.00m,型深10.70m,设计吃水7.50m,入级中国船级社。
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12月3月,由江苏海通海洋工程装备有限公司总拼的平潭海峡公铁两用大桥大小练岛水道桥E0~E6节段发运前往桥址。据悉,该节段长88米、宽38米、高18米,总重量超过2700吨。
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11月13日,由江苏海通海洋工程装备有限公司承制的平潭大桥项目首批首段成功装船,该节段长30米、宽38米、高18米,重量近900吨。该批次总共装运88米,总重量达2600吨,预计11月20日起运。据悉,平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分,是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。是世界上第一座真正意义上的
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